http://hdl.handle.net/2268.2/2336 Tue, 18 Aug 2026 08:23:07 GMT 2026-08-18T08:23:07Z http://hdl.handle.net/2268.2/25463 Title: Comment la polyvalence des courtiers en assurance front office constitue un levier de transformation organisationnelle : étude de cas de deux agences à travers le concept du Resource-Based View Abstract: Ce travail de fin d'études analyse dans quelle mesure la polyvalence des courtiers en assurance front-office constitue un levier de transformation organisationnelle et sous quelles conditions cette ressource génère un avantage concurrentiel durable. Dans un contexte sectoriel marqué par le renforcement réglementaire imposé par la directive IDD, la digitalisation croissante des outils et une pénurie structurelle de talents, les agences courtières font face à une tension croissante entre la nécessité de polyvalence et celle de spécialisation. Pour répondre à cette question, une approche qualitative comparative a été retenue, s'appuyant sur neuf entretiens semi-directifs menés auprès de deux agences courtières situées en province de Liège : Assurances-Prêts Schroeder, caractérisée par une stabilité organisationnelle et une culture d'entraide forte, et MeilleurTaux, traversant une période de reconstruction après un rachat ayant généré deux années de turbulences organisationnelles. Les données ont été analysées à travers le modèle VRIO de Barney (1991), complété par le concept de dynamic capabilities de Teece, Pisano et Shuen (1997) et le modèle d'orchestration des ressources de Sirmon, Hitt et Ireland (2010). Sun, 14 Jun 2026 22:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2268.2/25463 2026-06-14T22:00:00Z http://hdl.handle.net/2268.2/25435 Title: Additive Manufacturing machine scheduling for multi-material LPBF 3D printing : The Schaeffler Aerosint's case Abstract: Additive Manufacturing (AM) techniques are gaining lots of importance in industry for various applications in recent years. Those techniques, still currently studied in literature, help create objects that have characteristics that are often unachievable with conventional industrial manufacturing techniques. In this context, Laser Powder Bed Fusion (LPBF) approach allows industries to create metallic 3D objects from metal fine powder particles. The module developed by Schaeffler Aerosint, called Selective Powder Deposition (SPD), expands the process capabilities by providing a way to create multi-material 3D printed objects. Although the technical capabilities are often studied, the business aspects related to the production of those objects are mainly not. In particular, the machine scheduling problem of Additive Manufacturing processes is not extensively tackled in scientific literature. This work aims at describing those business aspects in the context of a multi-material printing framework. The main objective is therefore to develop mathematical models and optimization techniques that help optimize an AM multi-material production pipeline. The optimization of the production is defined in this work as the minimization of the total production costs for a set of objects to print. This objective is first tackled by providing a strategic overview of Schaeffler Aerosint, both in terms of internal and market aspects. This then helps review the state-of-the-art in scientific literature for AM machine scheduling considerations. A rigorous literature review indeed subsequently allows defining the key model assumptions and mathematical choices that are used throughout the work. Building upon those assumptions, the determination of the optimization framework is then considered by defining a seven-category cost structure that models the multi-material LPBF process production costs. The different parameters of this cost structure are then estimated based on real production data. Leveraging those estimations, several Mixed-Integer Linear Programming (MILP) models are subsequently built, ranging from the most caricatural approach to complex models. Through the resolution of a realistic production scenario, the efficiency and accuracy of those models are assessed and studied. The work then delves into practical considerations of the optimization. It assesses the performance of the optimization algorithm on real production data and addresses several key business questions, among which are the pricing strategy, the practical implementation of the algorithm, and the best production configuration to minimize costs. By studying those aspects, this work demonstrates the importance and complexity of the machine scheduling problem and provides strategies to mitigate economic barriers of AM technologies. Sun, 14 Jun 2026 22:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2268.2/25435 2026-06-14T22:00:00Z http://hdl.handle.net/2268.2/25426 Title: La réforme de la taxation des plus-values mobilières en Belgique : enjeux et perspectives Abstract: Ce mémoire analyse la réforme de la taxation des plus-values mobilières en Belgique introduite dans le cadre de la réforme Arizona. Il examine les fondements juridiques, économiques et fiscaux du nouveau régime, ainsi que ses effets potentiels en matière d’équité, d’efficacité économique, de cohérence systémique et de faisabilité administrative. À travers une revue de littérature, une comparaison avec des pays voisins et des cas pratiques, le travail met en évidence que la réforme corrige partiellement une asymétrie historique entre revenus du travail et revenus du capital, tout en introduisant de nouvelles complexités. Sun, 14 Jun 2026 22:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2268.2/25426 2026-06-14T22:00:00Z http://hdl.handle.net/2268.2/25421 Title: Étude de l'implémentation de solutions technologiques vertes appliquées aux bancs d'essais des moteurs d'avion Abstract: La décarbonation des activités industrielles aéronautiques constitue un enjeu croissant, dont les bancs d’essais de moteurs, fortement consommateurs d’énergie et émetteurs de polluants, représentent un maillon encore peu étudié. Ce travail examine quels facteurs technico-économiques, réglementaires et stratégiques déterminent la pertinence et l’adoption de solutions vertes pour les bancs d’essais moteurs aéronautiques sur le marché européen. La recherche s’appuie sur une approche mixte structurée en quatre phases : une analyse du cadre réglementaire et financier, une segmentation des besoins clients, un recensement des solutions technologiques disponibles, et une évaluation multicritère par la méthode AHP (Analytic Hierarchy Process). L’analyse mobilise une cartographie de l’écosystème européen (une vingtaine d’opérateurs dans quinze pays) et des entretiens semi-directifs conduits au sein de Safran Test Cells. Les résultats hiérarchisent cinq familles de solutions et font ressortir un duo de tête, les filtres à particules et échangeurs de chaleur, robuste à travers l’ensemble des scénarios de pondération testés. Ce constat confirme que les solutions correspondant à l’expertise de l’entreprise sont aussi les plus pertinentes au regard des critères retenus. Le travail propose une matrice de ciblage opérationnel croisant opérateurs, solutions recommandées, leviers réglementaires et mécanismes de financement, et discute la portée de l’hypothèse de Porter et de la distinction end-of-pipe/production propre dans un contexte industriel de niche.; The decarbonation of aeronautical industrial activities is a growing concern, within which engine test cells, highly energy-intensive and pollutant-emitting, remain an under-researched link. This thesis examines which techno-economic, regulatory and strategic factors determine the relevance and adoption of green solutions for aeronautical engine test cells in the European market. The research relies on a mixed-methods approach structured in four phases : an analysis of the regulatory and financial framework, a segmentation of customer needs, a review of available technological solutions, and a multi-criteria evaluation using the AHP (Analytic Hierarchy Process) method. The analysis draws on a mapping of the European ecosystem (around twenty operators across fifteen countries) and semi-structured interviews conducted within Safran Test Cells. The results rank five families of solutions and reveal a leading pair, particles filters and heat exchangerss that proves robust across all tested weighting scenarios. This finding confirms that the solutions matching the company’s core business are also the most relevant with respect to the selected criteria. The thesis proposes an operational targeting matrix cross-referencing operators, recommended solutions, regulatory levers and funding mechanisms, and discusses the scope of the Porter hypothesis and of the end-of-pipe/cleaner-production distinction in a niche industrial context. Sun, 14 Jun 2026 22:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2268.2/25421 2026-06-14T22:00:00Z