http://hdl.handle.net/2268.2/8485 Thu, 20 Aug 2026 05:19:27 GMT 2026-08-20T05:19:27Z http://hdl.handle.net/2268.2/19118 Title: Étude du potentiel de production de l'hydrogène à partir des déchets au Luxembourg Abstract: La transition énergétique est indispensable pour lutter contre le changement climatique de manière efficace et durable. Elle implique un changement de paradigme, passant de la dépendance aux énergies fossiles qui est l’un des principaux épicentres de la production des gaz à effet de serre vers l’exploration de nouvelles sources d’énergie décarbonée. L’objectif de cette étude est de faire une analyse technico-économique pour évaluer le potentiel de production d’hydrogène à partir des déchets au Luxembourg. L’étude a permis de quantifier une disponibilité annuelle de 1 050 105 t de déchets regroupant les déchets verts, les boues d’épuration, les fumiers, les déchets alimentaires, les déchets plastiques ainsi que les papiers et cartons. Le potentiel de production d’hydrogène a été évaluer à partir de ces déchets dans un procédé de pyro-gazéification à lit fluidisé qui est le plus développé des différentes technologies de gazéification identifiées dans cette étude. Au total 119 512 t d’hydrogène pourraient être produites annuellement au Luxembourg à un coût de 1.78 €/kgH2.et pour être rentable sur une durée de vie supposée de 20 ans, le prix minimum de vente d’hydrogène est estimé à 2.60 €/kg H2 avec un taux de rentabilité interne de 18% et un retour sur investissement estimé à 124%. Sun, 03 Sep 2023 22:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2268.2/19118 2023-09-03T22:00:00Z http://hdl.handle.net/2268.2/18387 Title: Est-il pertinent de rendre collectif le chauffage en rénovation ?Etude technico-économique de la mise en place d'un chauffage collectif en rénovation de maisons unifamiliales mitoyennes : cas du quartier LA ROUE en région de Bruxelles Capitale Abstract: La moitié de la consommation finale de l’énergie dans l’Union Européenne provient du chauffage des bâtiments et de l’eau chaude sanitaire. Afin d’atteindre les objectifs régionaux de réduction de la consommation de combustibles fossiles, le remplacement des chaudières par des systèmes reposant sur des énergies renouvelables doit être encouragé. Pour des nouvelles constructions comme pour des rénovations énergétiques, la mise en place des solutions thermodynamiques pour la production du chauffage et de l’eau chaude sanitaire permet de réduire de manière significative les émissions de gaz à effet de serre. Si en habitation individuelle la solution des pompes à chaleur est largement promue, la mise en œuvre d’une PAC collective reste aujourd’hui marginale. Cette étude a consisté à étudier la pertinence du déploiement des PAC en rénovation en cherchant à savoir s’il est préférable de l’installer en mode individuelle ou collective. Pour ce faire, quatre scénarios ont été défini dans lesquels les pompes à chaleur sont mises en évidence en mode monovalent et bivalent avec les chaudières. L’ensemble des scénarios a été étudié à travers différents indicateurs sur le plan technique, environnemental et économique. Il apparait que la configuration des pompes à chaleur collective présente des résultats bénéfices et méritent qu’on s’y penche davantage pour permettre la décarbonisation du chauffage dans le secteur du bâtiment. Tue, 05 Sep 2023 22:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2268.2/18387 2023-09-05T22:00:00Z http://hdl.handle.net/2268.2/18253 Title: Etude comparative des politiques énergétiques des bâtiments : cas de la Belgique et du Luxembourg Abstract: Ce travail vise à mener une étude comparative des politiques énergétiques des bâtiments en Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg. Plus précisément, il s’agit de (i) dresser un état des lieux des politiques énergétiques des bâtiments, (ii) identifier le cadre institutionnel et les acteurs en charge de la politique énergétique des bâtiments, (iii) déterminer le cadre législatif et réglementaire de la politique énergétique des bâtiments, (iv) pour une analyse comparative des technologies de réduction de la consommation d’énergie dans les bâtiments. La méthodologie utilisée était principalement basée sur la recherche bibliographique. Le choix des deux pays a été fait en référence à la Belgique ; son climat, sa population et sa situation géographique lui confèrent un environnement politique et géostratégique de type européen, notamment le Benelux. Ces deux pays ne sont pas riches en ressources énergétiques. Cette ressource est gérée par le public, le privé, la société civile et les partenaires au développement. Les politiques énergétiques pour les bâtiments sont régies par des cadres institutionnels et législatifs. Chaque pays couvert par cette étude dispose d’un cadre institutionnel et législatif basé sur les directives européennes de l’énergie. Cette étude comparative des politiques énergétiques des bâtiments montre également que les pays se sont engagés à relever les défis liés aux questions énergétiques tels que le changement climatique, la dépendance énergétique, la sécurité d’approvisionnement et la lutte contre la consommation excessive d’énergie dans les bâtiments. Les cadres institutionnels et législatifs sont dans une certaine mesure pertinente car ils ont permis d’organiser le management et gestion de l'énergie. Cependant, politique énergétique européenne des bâtiments laisse la possibilité à chaque État membre de la Communauté de développer ses propres spécificités. Elle varie selon les circonstances locales liées aux enjeux énergétiques Bien que comparées aux précédentes données de consommation d’énergie des bâtiments, les directives européennes sur la performance énergétique des bâtiments sont jugées satisfaisantes. Cependant, il existe dans ces pays des contraintes, des faiblesses et des menaces qui limitent le déploiement de la performance énergétique dans les bâtiments. Ces enjeux peuvent être politiques, institutionnels, législatifs, financiers et humains Tue, 05 Sep 2023 22:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2268.2/18253 2023-09-05T22:00:00Z http://hdl.handle.net/2268.2/18170 Title: Analyse d'une démarche de décarbonisation pour une entreprise de transport en vue d'atteindre l'objectif net zéro Abstract: Avec la montée des préoccupations environnementales mondiales, l'importance de réduire les émissions de gaz à effet de serre est plus pressante que jamais. Le secteur du transport, qui est l'un des principaux contributeurs à ces émissions, joue un rôle clé dans cette lutte contre le changement climatique. Sales-Lentz, une entreprise de transport basée au Luxembourg, a décidé de s'engager de manière proactive dans une démarche de décarbonisation en adhérant à l'initiative Net Zero. Ce mémoire explore en profondeur cette démarche de l'entreprise, en mettant l'accent sur l'empreinte carbone de sa flotte de véhicules, qui est sa principale source d’émissions de gaz à effet de serre. Ce mémoire détaille l'origine des émissions de Sales-Lentz, les actions établies pour les réduire et les défis rencontrés lors de la mise en œuvre de ces initiatives. Il examine également les opportunités qui se présentent pour l'entreprise de renforcer ses efforts de réduction des émissions et de contribuer plus activement à la lutte contre le changement climatique. Tue, 05 Sep 2023 22:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2268.2/18170 2023-09-05T22:00:00Z