Mémoire de fin d'études : "L'accessibilité et l'ambiance de l'espace public urbain, un accord entre paramètres sensoriels et normes."

Abstract

Les personnes en situation de handicap sont parmi les premières à ressentir les limites de l’accessibilité. Cette dernière est aujourd’hui un facteur primordial de l’aménagement des espaces publics urbains (Gautherie, 2013) L’environnement public urbain se caractérise par la capacité à retranscrire, accueillir et mélanger des éléments physiques (palpables et impalpables), sociaux, culturels et politiques. Dans ce travail, le sujet abordé sera d’étudier en quoi l’accessibilité et l’ambiance de l’espace public sont un accord entre paramètres sensoriels et normes. Plus précisément, en quoi les réglementations sensées améliorer le bon-vivre de chacun vont en réalité desservir d’autres éléments nécessaires à l’espace public urbain. La politique en matière d’accessibilité s’articule autour de trois principes : le gommage des situations handicapantes, la fluidité des déplacements et l’autonomie d’action pour tous. (Thomas, 2009) Ces normes, ayant pour seules préoccupations de permettre le bon déplacement piéton, laissent de côté les facteurs qui agrémentent, enrichissent et identifient les espaces. (Thomas, 2007) Un bon déplacement se caractérise par un ancrage au contexte. Il ne se résume pas à la simple action motrice. Cette action motrice est due à plusieurs de paramètres sensoriels réceptionnés par des capteurs présents sur l’entièreté de notre corps, qui sont analysés par le cerveau et qui engendrent un comportement adapté à l’environnement. (Thomas, 2007) Ces paramètres sensibles sont aussi des critères primordiaux dans l’établissement de l’ambiance dans un lieu public urbain. En effet tel ou tel signe visuel, olfactif ou tactile va permettre de caractériser un lieu, allant parfois même jusqu’à justifier le nom d’un endroit. « Les sens du passant engagent des procédures perceptives multiples. Ainsi lors d’une traversée de rue sans feux de signalisation, la capacité d’écoute du passant est autant engagée que son acuité visuelle et/ou sa propension à accélérer le pas » (Thomas, 2004) Ce travail sera hiérarchisé en deux grosses parties. Dans une première partie théorique je vais tâcher de définir séparément les notions d’espace public, de situation handicapante, d’accessibilité et d’ambiance. Dans la seconde partie qui sera pratique, je vais tenter la mise en relation de ces notions à l’aide d’une grille. Cette dernière sera accompagnée de deux études de cas. La première se situe au Mont des Art à Bruxelles et la seconde sur la Place Pierre Clerdent à Liège.