Réponse dynamique aux vents turbulents de tours jumelles et étude de l'impact de leur connexion

Abstract

La construction de tours de grande hauteur représente déjà un exploit d'ingénierie, mais lorsqu'il s'agit de tours jumelles, les défis se multiplient. Plus les tours sont construites proches l'une de l'autre, plus les interactions aérodynamiques entre elles s'intensifient. Ces effets ne sont pas entièrement couverts par les normes de construction conventionnelles telles que les Eurocodes, qui suggèrent plutôt de réaliser des essais en soufflerie.

Dans cette étude, des essais en soufflerie ont donc été réalisés pour combler ces lacunes normatives. Ces essais permettent d'analyser les interférences aérodynamiques et les propriétés de l'écoulement de l'air entre les tours sous différentes incidences de vent et divers espacements entre les tours.

Une fois les comportements aérodynamiques analysés, l'étude se concentre sur l'aspect structurel. En comparant des tours connectées et non connectées, elle examine comment une connexion structurelle peut influencer la réponse dynamique des tours aux vents turbulents. Les paramètres structurels et dynamiques, tels que l'amortissement et les caractéristiques de la connexion, sont ajustés et modifiés pour comprendre leur effet.

Enfin, au terme de multiples analyses, il sera démontré qu'un positionnement précis des tours et de la connexion entre elles peut nettement améliorer le comportement des tours au vent.