Etude de la réparation et maintenance des panneaux de blindage composite d'une tourelle de char (après l'impact d'un projectile)

Abstract

Ce travail de fin d’études consistait premièrement à étudier les solutions existantes de réparations des matériaux composites suite à un endommagement, puis à adapter ces solutions au cas des panneaux de blindage composite d’une tourelle, après impact par des munitions FSP 20 mm. Deuxièmement, les méthodes de réparations trouvées sur base de l’état de l’art ont été adaptées au cas des panneaux de blindages, et ensuite mises en œuvre. Leur mise en œuvre était précédée par l’étape de fabrication des panneaux de blindage via le procédé d’infusion sous vide, suivi par un premier impact des panneaux. Enfin, un test de performances a été réalisé sur ces panneaux afin d’évaluer leur résistance face à l’impact. A l’aide du critère de performance appelé V_50, définit par la norme STANAG 4569 de l’OTAN sur l’ensemble des protections balistiques utilisées dans le secteur de la défense, les performances des panneaux réparés ont pu être correctement évaluées. Les résultats obtenus étaient satisfaisants et ont permis de comparer également ce que valent les performances des composites face à celles des matériaux classiques tels que l’Acier et l’Aluminium utilisés couramment dans le secteur de la défense, du point de vue balistique.