Amélioration des outils numériques utilisés dans le cadre des simulations de crashs et impacts
Gallo, Calogero
Promoteur(s) : Duysinx, Pierre
Date de soutenance : 24-jui-2021/25-jui-2021 • URL permanente : http://hdl.handle.net/2268.2/11647
Détails
Titre : | Amélioration des outils numériques utilisés dans le cadre des simulations de crashs et impacts |
Auteur : | Gallo, Calogero |
Date de soutenance : | 24-jui-2021/25-jui-2021 |
Promoteur(s) : | Duysinx, Pierre |
Membre(s) du jury : | Ponthot, Jean-Philippe
Duchene, Laurent Himpe, Jeffrey |
Langue : | Français |
Nombre de pages : | 56 |
Mots-clés : | [fr] impact [fr] amélioration [fr] BMW 520i [fr] cellule de déformation [fr] berceau [fr] Test CME |
Discipline(s) : | Ingénierie, informatique & technologie > Ingénierie mécanique |
Institution(s) : | Université de Liège, Liège, Belgique |
Diplôme : | Master en ingénieur civil mécanicien, à finalité spécialisée en technologies durables en automobile |
Faculté : | Mémoires de la Faculté des Sciences appliquées |
Résumé
[fr] Le travail consistait à améliorer le comportement du modèle numérique d'une BMW 520i lors d'un impact frontal
Fichier(s)
Document(s)
TFE_GALLO_Calogero_2021_GD_Tech.pdf
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Taille: 26.52 MB
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Annexe(s)
berceau_validation_1.PNG
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sous_modele_v2.PNG
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sous_modele_v2_frontal6.PNG
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ASI_VS_E.eps
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Taille: 19.33 kB
Format: Postscript
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Format: Postscript
ASI_vs_epaisseur.eps
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Taille: 13.96 kB
Format: Postscript
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resume_TFE_GALLO_Calogero_2021_GD_Tech.pdf
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Format: Adobe PDF
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L'Université de Liège ne garantit pas la qualité scientifique de ces travaux d'étudiants ni l'exactitude de l'ensemble des informations qu'ils contiennent.
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