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  TitleAuthor(s)Year(Co)Promotor(s)
Access icon Travail de fin d'études et stage[BR]- Travail de Fin d'Etudes : Modelling waste heat recovery systems applied to heavy duty vehicles[BR]- Stage d'insertion professionnelleLambrechts, Sébastien2020Lemort, Vincent ULiège
Access icon Travail de fin d'études et stage[BR]- Travail de Fin d'Etudes : Study of an M3 machine gun mechanism in order to improve its reliability[BR]- Stage d'insertion professionnelleJob, Christophe2020Bruls, Olivier ULiège
Access icon Travail de fin d'études et stage[BR]- Travail de Fin d'Etudes : Analyses critiques et comparaisons de modèles analytiques et numériques dans le cadre de crashs sur barrières [BR]- Stage d'insertion professionnelleVelez, Sébastien2020Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Travail de fin d'études et stage[BR]- Travail de Fin d'Etudes : Outils de validation et de comparaison de modèles numériques LS-DYNA avec l'expérience dans le cadre de crashs sur barrière [BR]- Stage d'insertion professionnelleDuyckaerts, Florian2020Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Travail de fin d'études et stage[BR]- Travail de Fin d'Etudes : Étude et simulation du refroidissement passif de batterie Li-ion pour véhicule électrique[BR]- Stage d'insertion professionnelleCnezsev, Nicolas2020Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Travail de fin d'études et stage[BR]- Travail de Fin d'Etudes : Etudes cinématiques et dynamiques du mécanisme d'ouverture d'une culasse de canon[BR]- Stage d'insertion professionnelleLéonard, Kévin2020Bruls, Olivier ULiège
Access icon Travail de fin d'études et stage[BR]- Travail de fin d'études : Étude des paramètres d'influence et calibration de la mesure de l'indice de sévérité du choc (ASI)[BR]- Stage d'insertion professionnelleLambot, Christophe2020Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Development of a vehicle dynamics model including a steering model to support a car-driver interaction PhDMetzmacher, Xavier2019Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Le méthanol comme vecteur énergétique renouvelable : identification des paramètres technico-économique pertinents et étude de la viabilité de la technologieSamyn, Alexandre2019Léonard, Grégoire ULiège
Access icon Amélioration du modèle numérique d'un pick-up 2270 kg sur LS-DYNA dans le cadre d'impact sur barrière de sécuritéChauveheid, Pierre-Yves2019Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Development of a robot-aided modal analysis measurement method using laser Doppler vibrometryDevigne, Olivier2019Bruls, Olivier ULiège
Access icon Amélioration d'un modèle de pneumatique par éléments finis destiné à des simulations d'impact contre des dispositifs de sécurité routière sous LS-DynaRoppe, Martin2019Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Etude de nouvelles fonctionnalités en optimisation topologiqueDeserranno, Corentin2019Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Development of a race car simulationmodel for performance optimisationLedent, Nicolas2018Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Recherche et développement d'une méthodologie de recalage pour les problèmes de transmission vibroacoustiqueMarichal, Thibault2018Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Étude du refroidissement de batteries Li-ion employées dans des véhicules électriquesde Spa, Joffrey2018Duysinx, Pierre ULiège; Lemort, Vincent ULiège
Access icon Amélioration d'un modèle numérique de 1100 kg sur LS-DYNA pour une application d'impact contre une barrière de sécuritéZaari, Mohamed Amine2018Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Amélioration de la productivité de la ligne d'embouteillage JB4Germay, Antoine2018Duysinx, Pierre ULiège; Bruls, Olivier ULiège
Access icon Implementation of the strategies for drive-ability and adaptability for an automatic gearbox using the model based designGenet, Maurice2018Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Optimization tool dedicated to the validation process for the automotive industryDuquenne, Benjamin2017Duysinx, Pierre ULiège
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