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Impact of operating conditions on the transitional flow in a low-pressure fast turbine cascade

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Khateeb, Mohammed Muslehuddin Hasmi ULiège
Promoteur(s) : Hillewaert, Koen ULiège
Date de soutenance : 6-sep-2021/7-sep-2021 • URL permanente : http://hdl.handle.net/2268.2/13071
Détails
Titre : Impact of operating conditions on the transitional flow in a low-pressure fast turbine cascade
Auteur : Khateeb, Mohammed Muslehuddin Hasmi ULiège
Date de soutenance  : 6-sep-2021/7-sep-2021
Promoteur(s) : Hillewaert, Koen ULiège
Membre(s) du jury : Lavagnoli, Sergio 
Andrianne, Thomas ULiège
Langue : Anglais
Nombre de pages : 60
Mots-clés : [en] Low pressure turbine
[en] Flow separation bubble
[en] Boundary layer
[en] Flow transition
[en] Turbulence
[en] Reynolds stress
[en] Direct Numerical Simulation
[en] Discontinous Galerkin method
Discipline(s) : Ingénierie, informatique & technologie > Ingénierie aérospatiale
Institution(s) : Université de Liège, Liège, Belgique
Diplôme : Master en ingénieur civil en aérospatiale, à finalité spécialisée en "aerospace engineering"
Faculté : Mémoires de la Faculté des Sciences appliquées

Résumé

[en] The transition of boundary layer from laminar to turbulent is more probable to happen across various components of a turbomachine. If narrowed down to a case of low-pressure turbine cascade, the transition of flow in boundary layer is due to separation induction. Due to this, blade losses are observed and it depends on various physical characteristics such as size and the length of the separation bubble. The physical characteristics can vary based on the variation of flow Reynolds number, expansion ration of the flow and the inlet flow turbulence intensity. Such characteristics can be studied using computational techniques, CFD analysis. Various computational techniques can be used for this scope of study, ranging from Reynolds Averaged Navier Stokes to Direct Numerical Simulation modelling, and each technique have its own set of advantages and disadvantages.

The objective of this thesis is to present and acknowledge on how these separation bubble physical characteristics vary due to the variation of flow expansion ratio and variation of exit isentropic Reynolds number for a SPLEEN blade cascade. Direct Numerical Simulation technique will be adapted for this thesis, due to its ability to accurately predict separation bubble location and size but compromising to relatively high computational power requirement.


Fichier(s)

Document(s)

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Access Master_Thesis_KHATEEB_Mohammed_2021.pdf
Description: Master Thesis report of KHATEEB Mohammed
Taille: 32.44 MB
Format: Adobe PDF
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Access Summary_Master_Thesis_KHATEEB_Mohammed.pdf
Description: Summary of Master thesis report
Taille: 96.41 kB
Format: Adobe PDF

Annexe(s)

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Access Skin friction coefficient versus axial chord as function of time on suction side.png
Description: -
Taille: 114.2 kB
Format: image/png
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Access Tangential velocity profile on suction side.png
Description: -
Taille: 230.96 kB
Format: image/png
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Access Pressure loss coefficient at quarter chord distance from TE.png
Description: -
Taille: 472.48 kB
Format: image/png
File
Access Velocity contour at pressure side.png
Description: -
Taille: 87.85 kB
Format: image/png
File
Access Mach Number contour.png
Description: -
Taille: 177.92 kB
Format: image/png

Auteur

  • Khateeb, Mohammed Muslehuddin Hasmi ULiège Université de Liège > Master ingé. civ. aérospat., à fin.

Promoteur(s)

Membre(s) du jury

  • Lavagnoli, Sergio VKI
  • Andrianne, Thomas ULiège Université de Liège - ULiège > Département d'aérospatiale et mécanique > Interactions Fluide-Structure - Aérodynamique expérimentale
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