Sensitivity of Ride/Comfort indicators to tire construction changes
Debout, Benoit
Promoteur(s) :
Duysinx, Pierre
Date de soutenance : 27-jui-2016/28-jui-2016 • URL permanente : http://hdl.handle.net/2268.2/1545
Détails
Titre : | Sensitivity of Ride/Comfort indicators to tire construction changes |
Titre traduit : | [en] Sensitivity of Ride/Comfort indicators to tire construction changes |
Auteur : | Debout, Benoit ![]() |
Date de soutenance : | 27-jui-2016/28-jui-2016 |
Promoteur(s) : | Duysinx, Pierre ![]() |
Membre(s) du jury : | Golinval, Jean-Claude ![]() Bruls, Olivier ![]() Arnst, Maarten ![]() Bertha, Mathieu ![]() Thiry, Christophe |
Langue : | Anglais |
Discipline(s) : | Ingénierie, informatique & technologie > Ingénierie mécanique |
Institution(s) : | Université de Liège, Liège, Belgique |
Diplôme : | Master en ingénieur civil mécanicien, à finalité spécialisée en technologies durables en automobile |
Faculté : | Mémoires de la Faculté des Sciences appliquées |
Résumé
[en] The objective is to go through existing fixed hub cleat impact measurements and simulations, collect ride/comfort indicators (RMS values, Dynamic Load Factor, eigenfrequencies, amplitudes, damping and peak/peak) or reprocess the data by means of CIPPT and with the help of construction details identify the sensitivities to pressure, load, speed and design changes.
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L'Université de Liège ne garantit pas la qualité scientifique de ces travaux d'étudiants ni l'exactitude de l'ensemble des informations qu'ils contiennent.
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