Travail de fin d'études et stage[BR]- Travail de fin d'études : Amélioration et certification d'un modèle numérique de poids lourd de 16 tonnes selon la norme EN 16303[BR]- Stage d'insertion professionnelle : GD Tech

Abstract

L'objectif de ce mémoire est l'amélioration d'un modèle numérique de poids lourd de 16 tonnes et sa certification complète selon la norme EN 16303 en vigueur, afin qu'il puisse être utilisé par l'entreprise GDTech pour étudier des essais de collision du type TB 61. Ce mémoire propose une revue détaillée des fonctionnalités principales du logiciel LS-Dyna ainsi qu'un état de l'art des améliorations apportées aux modèles de 16 tonnes existants. Il présente également une étude analytique et numérique simplifiée basée sur la théorie des multi-corps afin d'estimer les paramètres des suspensions du modèle numérique, dans le but d'éviter des tâtonnements inutiles pour la validation des exigences de la norme. La méthodologie employée pour répondre à cette problématique est conforme à celle imposée par la norme EN 16303, qui comprend une série de tests CME analysant à la fois le comportement individuel des éléments du véhicule, tels que les suspensions, ainsi que son comportement global au repos ou en mouvement. Les résultats de ces tests ont permis de conclure quant à la validation du modèle de 16 tonnes. Cependant, ils ont également révélé quelques problèmes numériques, tels que l'influence de la modélisation du sol sur lequel repose le véhicule, l'incapacité à vérifier le principe d'Ackerman-Jeantaud pour tous les angles et des problèmes liés à la mise en virage du véhicule. Les améliorations apportées au véhicule ont permis de rendre fonctionnelles les suspensions de la cabine, d'obtenir un châssis plus réaliste et un comportement plus plausible pour le système de suspensions des essieux.