Analyse des aspects de résilience et simulations dynamiques de la demande énergétique d'un bâtiment résidentiel wallon face à l'évolution des températures induite par les changements climatiques

Abstract

L’augmentation des températures impacte de nombreux aspects de la vie quotidienne. Parmi ces aspects se trouve la réaction des bâtiments. Ce travail se penche sur la question de l’évolution de la demande énergétique et du confort thermique d’un bâtiment résidentiel face aux probables futures élévations des températures de l’air en Wallonie. Les aspects de résilience et d’impact sur la demande énergétique et le confort de plusieurs solutions d’atténuation de la surchauffe intérieure sont analysés. Cet examen se fait au moyen d’un peu plus de 250 simulations dynamiques réalisées grâce au logiciel TRNSYS. Ces dernières mettent en œuvre huit méthodes d’atténuation de la surchauffe sur des périodes s’étalant de 1981 à 2100, selon des moyennes climatiques annuelles typiques et selon différentes trajectoires climatiques possibles issues du sixième rapport du GIEC. Les huit solutions analysées se veulent indépendantes de l’utilisation d’une énergie tierce. Deux d’entre elles emploient une automatisation nécessitant le recours à une faible consommation d’électricité mais pouvant être facilement remplaçable par une alternative manuelle. Le but principal est de visualiser, par rapport à une situation initiale, quelles proportions d’atténuation de la surchauffe et de la demande énergétique en refroidissement sont atteintes par la mise en place de solutions totalement passives et à la technologie simple. Le second but est de comparer les huit solutions les unes par rapport aux autres afin de mettre en évidence les solutions les plus efficaces et résilientes. Les résultats montrent que la demande en chaleur diminue légèrement au fil des décennies et que la demande en refroidissement augmente drastiquement par rapport à la période 1981-2000. Les solutions mises en place permettent d’atténuer cette demande en refroidissement mais ne parviennent pas à la compenser totalement. En effet, les simulations montrent que les solutions envisagées subissent encore de la surchauffe durant un tier du temps d’occupation lorsque les systèmes de refroidissement actifs sont à l’arrêt.