Réduire la pollution lumineuse à l’échelle locale : analyse comparative de deux projets de trame noire en Wallonie

Abstract

La pollution lumineuse constitue aujourd’hui un enjeu environnemental majeur en raison de ses impacts sur la biodiversité, la santé humaine et la qualité du ciel nocturne. Face à ce phénomène, la trame noire s’est progressivement développée comme un outil d’aménagement visant à préserver et restaurer les continuités écologiques nocturnes en limitant les effets de fragmentation causés par l’éclairage artificiel. Ce mémoire a pour objectif de comprendre comment les projets de trame noire sont mis en œuvre à l’échelle locale et d’analyser l’influence des contextes territoriaux sur leur développement. La recherche repose sur une étude comparative de deux projets wallons. La méthodologie combine une analyse documentaire des projets et des entretiens réalisés auprès d’acteurs directement impliqués dans leur conception et leur mise en œuvre. Les résultats montrent que, malgré un objectif commun de préservation de la biodiversité nocturne, les deux projets présentent des approches différentes, liées notamment à leur contexte territorial, à leur gouvernance et aux objectifs qu’ils poursuivent. Le premier projet s’inscrit principalement dans une logique opérationnelle d’adaptation de l’éclairage public à l’échelle communale, tandis que le deuxième adopte une approche davantage orientée vers la sensibilisation, la coordination territoriale et la valorisation du patrimoine nocturne. L’analyse met également en évidence plusieurs facteurs influençant le développement de ces démarches, notamment l’implication des acteurs locaux, le soutien politique, les ressources financières disponibles ainsi que les représentations sociales associées à la lumière et à l’obscurité. Cette recherche montre que les projets de trame noire ne reposent pas sur un modèle unique mais s’adaptent aux spécificités des territoires dans lesquels ils sont développés. Elle souligne également que la réduction de la pollution lumineuse constitue autant un enjeu de gouvernance et d’acceptabilité sociale qu’une question technique. Les résultats mettent ainsi en évidence l’importance de la coopération entre les différents acteurs du territoire dans le développement de ces démarches.

Light pollution is now a major environmental issue due to its impact on biodiversity, human health and the quality of the night sky. In response to this phenomenon, the ‘dark sky network’ has gradually emerged as a planning tool designed to preserve and restore nocturnal ecological connectivity by limiting the fragmentation caused by artificial lighting. The aim of this thesis is to understand how dark sky corridor projects are implemented at the local level and to analyse the influence of territorial contexts on their development. The research is based on a comparative study of two projects in Wallonia. The methodology combines a literature review of the projects with interviews conducted with stakeholders directly involved in their design and implementation. The results show that, despite a shared objective of preserving nocturnal biodiversity, the two projects take different approaches, linked in particular to their local context, their governance and the objectives they pursue. The first project is primarily focused on the practical aspects of adapting street lighting at local authority level, whilst the second takes a more comprehensive approach centred on raising awareness, regional coordination and the promotion of the night-time environment. The analysis also highlights several factors influencing the development of these initiatives, notably the involvement of local stakeholders, political support, available financial resources, and the social perceptions associated with light and darkness. This research shows that dark sky projects are not based on a single model but are adapted to the specific characteristics of the areas in which they are developed. It also highlights the fact that reducing light pollution is as much a matter of governance and social acceptance as it is a technical issue. The findings thus underscore the importance of cooperation between the various local stakeholders in the development of these initiatives.