Dans quelle mesure la digitalisation peut-elle contribuer à améliorer la motivation des travailleurs aux formations obligatoires dans le secteur de la manutention aérienne ? Une étude basée sur l'analyse d'un cas d'entreprise
Bodson, Noémie
Promoteur(s) :
Naedenoen, Frédéric
Date de soutenance : 15-jui-2026/27-jui-2026 • URL permanente : http://hdl.handle.net/2268.2/25377
Détails
| Titre : | Dans quelle mesure la digitalisation peut-elle contribuer à améliorer la motivation des travailleurs aux formations obligatoires dans le secteur de la manutention aérienne ? Une étude basée sur l'analyse d'un cas d'entreprise |
| Auteur : | Bodson, Noémie
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| Date de soutenance : | 15-jui-2026/27-jui-2026 |
| Promoteur(s) : | Naedenoen, Frédéric
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| Membre(s) du jury : | Blavier, André
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| Langue : | Français |
| Nombre de pages : | 120 |
| Mots-clés : | [fr] formation obligatoire [fr] digitalisation [fr] motivation [fr] transfert des apprentissages [fr] manutention aérienne [fr] secteur à haut risque |
| Discipline(s) : | Sciences économiques & de gestion > Gestion des ressources humaines Sciences économiques & de gestion > Gestion de l'entreprise & théorie des organisations Sciences économiques & de gestion > Gestion des systèmes d'information |
| Public cible : | Professionnels du domaine Etudiants |
| Institution(s) : | Université de Liège, Liège, Belgique |
| Diplôme : | Master en sciences de gestion (Horaire décalé) |
| Faculté : | Mémoires de la HEC-Ecole de gestion de l'Université de Liège |
Résumé
[fr] Dans le secteur de la manutention aérienne, l’erreur n’est pas une option. Dans ce secteur à haut risque et très réglementé, la formation professionnelle n’est pas un choix mais une obligation. Le fait que la formation soit imposée soulève la question de l’efficacité réelle des apprentissages lorsque la participation n’est pas volontaire. Ce mémoire a pour problématique centrale : dans quelle mesure la digitalisation peut-elle contribuer à améliorer la motivation des travailleurs aux formations obligatoires dans le secteur de la manutention aérienne ?
Pour y répondre, une recherche qualitative a été menée au sein d’une entreprise belge de manutention aérienne. Les données ont été collectées via quatorze entretiens semi-directifs, des observations passives de huit sessions de formation, et des échanges post-formation avec quatre-vingts ouvriers, le tout analysé par un codage thématique.
Les résultats sont nuancés. Bien que les travailleurs considèrent les formations obligatoires comme légitimes, plusieurs tensions structurelles limitent leur efficacité. La motivation des travailleurs expérimentés est essentiellement extrinsèque, le transfert des apprentissages est fragile et la gouvernance du dispositif manque de structuration. Quant à la première tentative de digitalisation menée par l’entreprise, elle a produit l’effet inverse de celui attendu en raison d’un contenu inadapté au profil des apprenants.
La digitalisation représente un levier potentiel, mais conditionnel. Au-delà du simple format
pédagogique, sa valeur réside dans sa capacité à structurer les parcours de compétences, à centraliser les certifications et à rendre visible le parcours individuel de chaque travailleur. Elle doit s’inscrire dans une réforme plus large du dispositif, combinant le renouvellement des contenus, une adaptation aux profils et un suivi post-formation structuré.
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