Analyse du dialogue social au Port Autonome de Cotonou : étude de son organisation et de son impact sur la participation du personnel à la gouvernance de l'institution.

Abstract

Ce mémoire analyse l'impact de la réforme managériale de 2018 au Port Autonome de Cotonou (PAC) sur les dynamiques du dialogue social, sous l'influence du mandataire international Port d’Anvers-Bruges International. Articulée autour de cinq étapes allant de la contextualisation historique à la formulation de recommandations stratégiques, la recherche mobilise les théories de l'organisation, de la négociation raisonnée et de l'acteur-réseau pour interroger les mutations de la gouvernance portuaire à travers trois hypothèses clés liées aux normes hiérarchiques, à l'asymétrie d'information et aux défis de la numérisation. Face à un terrain marqué par la méfiance et la suspicion des acteurs, l'étude déploie une méthodologie qualitative et une démarche réflexive, convertissant les contraintes d'accès et l'exigence de neutralité axiologique pour évaluer les conditions d'émergence d'une co-gouvernance et d'une démocratie sociale authentiques au sein du hub portuaire.

This thesis analyzes the impact of the 2018 managerial reform at the Autonomous Port of Cotonou (PAC) on the dynamics of social dialogue, under the influence of the international managing agent, Port of Antwerp-Bruges International. Structured around five stages ranging from historical contextualization to the formulation of strategic recommendations, this research mobilizes organizational, principled negotiation, and actor-network theories to examine the transformations in port governance through three key hypotheses related to hierarchical norms, information asymmetry, and the challenges of digitization. Faced with a field characterized by mistrust and suspicion among stakeholders, the study deploys a qualitative methodology and a reflexive approach, leveraging access constraints and the requirement of axiological neutrality to assess the conditions for the emergence of authentic co-governance and social democracy within the port hub.