Travail de recherche personnel

Abstract

Les inondations figurent parmi les aléas hydro climatiques les plus récurrents en Afrique de l’Ouest et affectent les zones lacustres du sud du Bénin. Situés dans la vallée de l’Ouémé, les Aguégués sont exposés à des crues saisonnières perturbant les conditions de vie, sans entraîner un abandon massif du territoire. Ce paradoxe interroge le rôle de la perception du risque d’inondation dans les stratégies d’adaptation et les dynamiques de mobilité ou d’immobilité. Ce travail vise à analyser la perception des risques d’inondation aux Aguégués et son influence sur l’adaptation et les intentions de migration. L’étude repose sur une approche mixte combinant recherche documentaire, enquêtes auprès de 205 ménages dans trois arrondissements (Avagbodji, Houédomè et Zoungamè) et entretiens avec des acteurs institutionnels locaux. La perception du risque a été étudiée selon trois dimensions, affective, cognitive et évaluative, vérifiées par une analyse en composantes principales et l’alpha de Cronbach. Des corrélations de Spearman et des régressions logistiques ont permis d’examiner les liens entre perception, adaptation et intention de migrer. Les résultats montrent un niveau global élevé de perception du risque, porté par une conscience quasi unanime de la gravité des conséquences (IPR évaluatif = 4,44) et une probabilité perçue élevée (IPR cognitif = 3,86), mais associé à une inquiétude faible et hétérogène (IPR affectif = 1,78). L’analyse en composantes principales confirme que ces dimensions sont distinctes. Malgré une exposition généralisée et des impacts importants, la migration n’apparaît pas comme une réponse dominante. L’intention de migrer est surtout portée par la dimension affective (β = 1,1233 ; OR = 3,08 ; p < 0,001), tandis qu’une probabilité perçue élevée favorise le maintien sur place (β = −1,1882 ; OR = 0,30 ; p < 0,001). La gravité perçue n’a pas d’effet propre significatif (p = 0,172). Les ménages privilégient des stratégies d’adaptation locales, notamment l’habitat sur pilotis et l’ajustement des activités économiques, fondées sur des savoirs endogènes. En définitive, cette étude met en évidence une articulation complexe entre perception du risque, adaptation et mobilité. L’immobilité apparaît liée à la fois aux contraintes économiques et à l’attachement territorial, ce qui remet en question les approches déterministes reliant inondation et migration.