La réforme des procédures de permis d’urbanisme en Wallonie vers une simplification et une dématérialisation
Corroy, Nico
Promoteur(s) :
Halleux, Jean-Marie
Date de soutenance : 4-sep-2026 • URL permanente : http://hdl.handle.net/2268.2/27585
Détails
| Titre : | La réforme des procédures de permis d’urbanisme en Wallonie vers une simplification et une dématérialisation |
| Auteur : | Corroy, Nico
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| Date de soutenance : | 4-sep-2026 |
| Promoteur(s) : | Halleux, Jean-Marie
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| Membre(s) du jury : | Pirson, Alexandre
Teller, Jacques
Bianchet, Bruno
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| Langue : | Français |
| Nombre de pages : | 121 |
| Discipline(s) : | Physique, chimie, mathématiques & sciences de la terre > Sciences de la terre & géographie physique |
| Institution(s) : | Université de Liège, Liège, Belgique |
| Diplôme : | Master en urbanisme et développement territorial, à finalité spécialisée en Territoires post-industriels et rurbains |
| Faculté : | Mémoires de la Faculté des Sciences |
Résumé
[fr] Ce mémoire analyse la réforme wallonne des procédures de permis d’urbanisme, notamment celle entrée en vigueur le 1er octobre 2025, ainsi que la transition progressive vers leur dématérialisation. Il cherche à déterminer dans quelle mesure ces évolutions permettent de réduire les coûts de transaction, c’est-à-dire l’ensemble des ressources mobilisées pour rechercher des informations, coordonner les acteurs, négocier, contrôler et sécuriser les échanges nécessaires à la réalisation d’un projet, tout en maintenant les mécanismes nécessaires au bon déroulement des procédures.
Le permis d’urbanisme est un outil important de gestion du territoire et son fonctionnement repose sur de nombreux échanges entre les demandeurs, architectes, communes, autorités régionales et différentes instances consultatives. Ces interactions nécessitent du temps et des ressources et génèrent différents coûts de transaction : recherche d’informations, constitution et transmission des dossiers, coordination des acteurs, contrôles, négociations, délais, coûts juridiques, production de documents et déplacements. Le mémoire mobilise la théorie des coûts de transaction afin d’analyser ces différentes ressources et d’évaluer la manière dont la réforme peut les faire évoluer.
L’analyse de la situation antérieure à la réforme met notamment en évidence l’importance de la matérialité des procédures. Les dossiers de permis nécessitaient la production de nombreux documents et plusieurs exemplaires destinés aux différents acteurs participant à leur instruction. La réforme cherche à simplifier cette organisation en regroupant plusieurs informations auparavant réparties dans différentes annexes au sein de formulaires principaux. Cette évolution permet notamment de réduire les doublons et le nombre de documents distincts à compléter. Toutefois, elle ne signifie pas nécessairement une diminution équivalente du volume de papier, puisque les nouveaux formulaires sont plus complets et que les exigences concernant les exemplaires restent importantes.
Cette simplification constitue également une étape préparatoire à la dématérialisation. Celle-ci ne consiste pas simplement à remplacer les dossiers papier par des documents numériques, mais représente une transformation plus large des méthodes de travail, de la circulation de l’information et de l’organisation des administrations. Le futur système repose notamment sur une plateforme numérique, des outils d’aide au remplissage, une meilleure circulation des données et le principe « Only Once », qui vise à éviter que les usagers fournissent plusieurs fois des informations déjà détenues par l’administration. La conception de cette plateforme repose par ailleurs sur une démarche de co-construction associant notamment les communes pilotes, les architectes et différents représentants du secteur de l’immobilier et de la construction.
L’étude des effets de la réforme montre que toutes les catégories de coûts de transaction ne sont pas affectées de la même manière. Les réductions les plus importantes concernent les coûts documentaires et les déplacements, grâce à la diminution progressive des impressions, des copies, des transmissions physiques et de certaines démarches en présentiel. La circulation numérique de l’information peut également faciliter la coordination entre les différents acteurs. En revanche, certains coûts restent indispensables au fonctionnement de la procédure. Les contrôles, l’analyse des projets, les négociations, les exigences juridiques et les délais légaux ne disparaissent pas avec la dématérialisation. Celle-ci peut seulement réduire certaines tâches matérielles ou certains temps d’attente liés à la transmission et à la gestion des documents.
Le mémoire met également en évidence plusieurs limites. La transition numérique nécessite des équipements adaptés, des compétences, de la formation et une adaptation des pratiques professionnelles. Elle peut donc faire apparaître de nouveaux coûts, dont l’ampleur n’a pas pu être précisément mesurée dans le cadre de cette recherche. Les résultats doivent dès lors être considérés comme une analyse qualitative des effets attendus de la réforme.
En définitive, la simplification administrative et la dématérialisation ne doivent pas être considérées comme un moyen de supprimer l’ensemble des coûts de transaction liés aux permis d’urbanisme. Elles constituent plutôt une réorganisation des ressources mobilisées par la procédure, visant principalement à réduire les tâches répétitives, les doublons documentaires et les contraintes matérielles qui apportent une faible valeur ajoutée. Les ressources ainsi libérées pourraient être réorientées vers l’analyse des projets, les contrôles, les échanges entre les acteurs et la motivation des décisions. La réforme pourrait ainsi contribuer à améliorer l’efficacité du fonctionnement des permis d’urbanisme tout en maintenant les mécanismes nécessaires à la qualité de l’instruction et à la sécurité juridique.
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