Modélisation du vieillissement dans un modèle de batterie électrique et son intégration dans l'étude de systèmes de micro-cogénération

Abstract

L’ère dans lequel nous vivons repose sur une consommation énergétique qui doit être tolérant face à l’environnement, avec des moyens de productions et de consommations le plus écologique et économique possible. Les énergies vertes et les énergies renouvelables sont au cœur de ce développement. Un moyen intéressant pour cette politique de préservation de l’environnement est de savoir gérer les sources énergétiques qui nous entourent au quotidien. Notamment dans l’utilisation d’un système de cogénération couplée à des modèles photovoltaïques dans des bâtiments résidentiels et assimilés à un modèle de batterie qui y soit adapté. Ce travail consiste tout d’abord à comprendre à partir de différents scénarios faits sur un logiciel de simulation TRNSYS les comportements d’un modèle de batterie au Lithium-ion avec une capacité qui fonctionne en wattheure lorsque son vieillissement est pris en compte. Là seront évalués la perte de la capacité de la cellule, la puissance excédentaire, la puissance déficitaire de la batterie, mais aussi de pouvoir suivre l’évolution du vieillissement en fonction du nombre de cycle effectué par cette batterie. La deuxième partie s’agira de la modéliser dans deux systèmes de cogénérations distincts pour évaluer l’autoconsommation, l’autosuffisance et la couverture dans un modèle de bâtiment résidentiel à consommation énergétique moyenne. Bien évidemment, les différentes pertes au niveau de la batterie seront prises en compte dans cette deuxième partie de l’étude afin d’avoir un modèle qui soit mis dans une condition la plus réelle possible. Mots clés : Batterie, lithium-ion, simulation, vieillissement, micro-cogénération, régulation, moteur, autoconsommation, pas de temps.