Effet de la menace du stéréotype et de l'ego déplétion sur les performances de jeunes adultes féminins et masculins âgés de 18 à 30 ans à des tâches liées à la conduite automobile et à la perception des risques

Abstract

Les stéréotypes sont nombreux dans notre société et tous les groupes sociaux en sont la cible. Bien que les stéréotypes possèdent différentes fonctions notamment celle de simplifier notre environnement social, ceux-ci engendrent un phénomène beaucoup étudié en psychologie sociale ces dernières années : la menace du stéréotype. Au cours des dernières années, la menace du stéréotype a démontré son effet délétère dans de nombreux domaines tels que les mathématiques et la conduite automobile chez les femmes, les capacités mémorielles chez les personnes âgées, les tâches intellectuelles chez les minorités ethniques… Depuis de nombreuses années, les jeunes conducteurs sont en tête des statistiques des accidents routiers et des tués sur la route en Belgique et ailleurs. Les médias relatent sans cesse des jeunes "inconscients", "imprudents" s’engageant dans de nombreux comportements à risque. Depuis 2018, les autorités belges ont notamment augmenté la difficulté de l’épreuve d’obtention du permis théorique B en ajoutant des pénalités en cas de fautes graves et en incluant un test de perception des risques obligatoire. Dans ce mémoire, j’ai tenté d’évaluer l’effet de l’activation de la menace implicite et explicite sur les performances automobiles de jeunes âgés entre 18 et 30 ans à l’aide de cinquante questions théoriques et de deux tâches de perception des risques. A cette évaluation, j’ai également ajouté l’impact d’un autre concept investigué en psychologie sociale, celui de l’ego depletion (Baumeister & Tice, 1998). L’ego depletion suggère que nos ressources cognitives sont limitées. Ainsi, lorsque nous exerçons une maîtrise de soi et une certaine volonté dans une première tâche, ces ressources sont ensuite partiellement indisponibles pour une tâche subséquente. Mon hypothèse postule que l’ego depletion pourrait agir de manière additive à l’effet de la menace du stéréotype sur les compétences automobiles et la perception des risques chez les jeunes.