Étude de l'implémentation de solutions technologiques vertes appliquées aux bancs d'essais des moteurs d'avion

Abstract

La décarbonation des activités industrielles aéronautiques constitue un enjeu croissant, dont les bancs d’essais de moteurs, fortement consommateurs d’énergie et émetteurs de polluants, représentent un maillon encore peu étudié. Ce travail examine quels facteurs technico-économiques, réglementaires et stratégiques déterminent la pertinence et l’adoption de solutions vertes pour les bancs d’essais moteurs aéronautiques sur le marché européen. La recherche s’appuie sur une approche mixte structurée en quatre phases : une analyse du cadre réglementaire et financier, une segmentation des besoins clients, un recensement des solutions technologiques disponibles, et une évaluation multicritère par la méthode AHP (Analytic Hierarchy Process). L’analyse mobilise une cartographie de l’écosystème européen (une vingtaine d’opérateurs dans quinze pays) et des entretiens semi-directifs conduits au sein de Safran Test Cells. Les résultats hiérarchisent cinq familles de solutions et font ressortir un duo de tête, les filtres à particules et échangeurs de chaleur, robuste à travers l’ensemble des scénarios de pondération testés. Ce constat confirme que les solutions correspondant à l’expertise de l’entreprise sont aussi les plus pertinentes au regard des critères retenus. Le travail propose une matrice de ciblage opérationnel croisant opérateurs, solutions recommandées, leviers réglementaires et mécanismes de financement, et discute la portée de l’hypothèse de Porter et de la distinction end-of-pipe/production propre dans un contexte industriel de niche.

The decarbonation of aeronautical industrial activities is a growing concern, within which engine test cells, highly energy-intensive and pollutant-emitting, remain an under-researched link. This thesis examines which techno-economic, regulatory and strategic factors determine the relevance and adoption of green solutions for aeronautical engine test cells in the European market. The research relies on a mixed-methods approach structured in four phases : an analysis of the regulatory and financial framework, a segmentation of customer needs, a review of available technological solutions, and a multi-criteria evaluation using the AHP (Analytic Hierarchy Process) method. The analysis draws on a mapping of the European ecosystem (around twenty operators across fifteen countries) and semi-structured interviews conducted within Safran Test Cells. The results rank five families of solutions and reveal a leading pair, particles filters and heat exchangerss that proves robust across all tested weighting scenarios. This finding confirms that the solutions matching the company’s core business are also the most relevant with respect to the selected criteria. The thesis proposes an operational targeting matrix cross-referencing operators, recommended solutions, regulatory levers and funding mechanisms, and discusses the scope of the Porter hypothesis and of the end-of-pipe/cleaner-production distinction in a niche industrial context.