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RSS Master en ingénieur civil mécanicien, à finalité spécialisée en technologies durables en automobile

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  TitleAuthor(s)Year(Co)Promotor(s)
Access icon Optimisation de la gestion du système de lubrification d'une chaine de productionOrtmans, Brice2021Bruls, Olivier ULiège; Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Optimal design of a wheel carrierWéber, William2021Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Energy converter integration study in a series hybrid powertrainDelanaye, Louis2021Lemort, Vincent ULiège
Access icon Modelling waste heat recovery systems applied to heavy duty vehiclesLambrechts, Sébastien2020Lemort, Vincent ULiège
Access icon Study of an M3 machine gun mechanism in order to improve its reliabilityJob, Christophe2020Bruls, Olivier ULiège
Access icon Analyses critiques et comparaisons de modèles analytiques et numériques dans le cadre de crashs sur barrièresVelez, Sébastien2020Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Outils de validation et de comparaison de modèles numériques LS-DYNA avec l'expérience dans le cadre de crashs sur barrièreDuyckaerts, Florian2020Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Étude et simulation du refroidissement passif de batterie Li-ion pour véhicule électriqueCnezsev, Nicolas2020Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Etudes cinématiques et dynamiques du mécanisme d'ouverture d'une culasse de canonLéonard, Kévin2020Bruls, Olivier ULiège
Access icon Étude des paramètres d'influence et calibration de la mesure de l'indice de sévérité du choc (ASI)Lambot, Christophe2020Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Development of a vehicle dynamics model including a steering model to support a car-driver interaction PhDMetzmacher, Xavier2019Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Le méthanol comme vecteur énergétique renouvelable : identification des paramètres technico-économique pertinents et étude de la viabilité de la technologieSamyn, Alexandre2019Léonard, Grégoire ULiège
Access icon Amélioration du modèle numérique d'un pick-up 2270 kg sur LS-DYNA dans le cadre d'impact sur barrière de sécuritéChauveheid, Pierre-Yves2019Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Development of a robot-aided modal analysis measurement method using laser Doppler vibrometryDevigne, Olivier2019Bruls, Olivier ULiège
Access icon Amélioration d'un modèle de pneumatique par éléments finis destiné à des simulations d'impact contre des dispositifs de sécurité routière sous LS-DynaRoppe, Martin2019Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Etude de nouvelles fonctionnalités en optimisation topologiqueDeserranno, Corentin2019Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Development of a race car simulationmodel for performance optimisationLedent, Nicolas2018Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Recherche et développement d'une méthodologie de recalage pour les problèmes de transmission vibroacoustiqueMarichal, Thibault2018Duysinx, Pierre ULiège
Access icon Étude du refroidissement de batteries Li-ion employées dans des véhicules électriquesde Spa, Joffrey2018Duysinx, Pierre ULiège; Lemort, Vincent ULiège
Access icon Amélioration d'un modèle numérique de 1100 kg sur LS-DYNA pour une application d'impact contre une barrière de sécuritéZaari, Mohamed Amine2018Duysinx, Pierre ULiège
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Access

41
20
15

Years defense

6
10
8
9
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Disciplines

70
2
2
2
2
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Promotors departments

73
1
1
1

Promotors

51
10
5
4
2
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Degrees

76

Faculties

76

Languages

47
29